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    痛惜!中國最長木拱廊橋著火燒毀!超900年歷史(圖)

    來源:綜合自文博圈 央視新聞 央廣網 閩東日報視頻號 時間:2022-08-08

    據福建省寧德市屏南縣委宣傳部通報:8月6日21時10分左右,全國重點文物保護單位、中國現存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋突發大火。目前,火被撲滅,橋體已燒毀坍塌,暫無人員傷亡?;馂脑蛘谡{查當中。

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    橋體燒得只剩骨架,全部坍塌

    ?據了解,萬安橋距今已有超過900年的歷史,清康熙四十七年遭火焚,乾隆七年(1742年)重建,后歷代都有修葺。

    1990年10月9日被批為縣級文物保護單位,1991年3月被批為省級文物保護單位,2006年5月25日作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。

    失火前的萬安橋

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    據悉,該橋始建于北宋,橋正中石墩上有一嵌入橋墩的石碑,碑文云:弟子江稹謝錢一拾三貫又谷三十四石,結石墩一造,為考妣二親承此良因,又為合家男女及自身各乞保平安。

    元佑五年(1090年)庚午九月謹題。

    明末“戊子盜毀,僅存一板”。

    清乾隆七年(1742年)重建,乾隆三十三年又遭盜焚,架木代渡。

    清道光二十五年(1845年)復建為34開間136柱橋屋,民國初燒毀。

    民國二十一年(1932年)再度重建,橋身向右岸延伸為38開間156柱,橋西北有重檐橋亭。

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    1952年橋西北端被大水沖毀12開間,1954年該橋所在縣人民政府出資重建。建橋木匠主繩為長橋村黃生富、黃象顏;石匠為本縣曲尺尾村邱允請、前溪村林慶祥?,F橋長98.2米,寬4.7米,橋面至水面高度8.5米,五墩六孔,船形墩,不等跨,橋堍、橋墩均用塊石砌筑,橋屋建37開間152柱,九檁穿斗式構架,上覆雙坡頂,橋面以杉木板鋪設。橋中設神龕,祀觀音。橋西北端有石階36級,橋東南端有石階10級。

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    據了解,2021年7月27日,福建屏南縣“廊橋文化遺產保護司法協作暨屏南縣古廊橋文物保險簽約儀式”舉行。屏南縣檢察院聯合縣法院、縣文體和旅游局,促成棠口鎮政府、長橋鎮政府、壽山鄉政府向中國人民財產保險股份有限公司屏南支公司,為已被列入國家重點文物保護單位的木拱廊橋“萬安橋”“千乘橋”“百祥橋”辦理文物(不可移動)保護保險,總保險金額達300萬,填補了寧德市古廊橋文物投保工作的空白,在全省尚屬首例。

    雖然保險能夠賠付一定金額,但失去的文物是無價的。保護文物,萬無一失,一失萬無。

    延伸閱讀

    廊橋是中國建筑的瑰寶,也是世界文明寶庫的一大奇觀。

    廊橋在中國的別稱有很多,因地域不同有虹橋、彩虹橋、花橋、涼橋、蜈蚣橋、風雨橋等。中國廊橋以基礎構造分類,可分為石拱廊橋、木拱廊橋、石平廊橋、木平廊橋、八字石柱廊橋、八字木柱廊橋等;以上部構造分類,可分為屋式廊橋、廳式廊橋、亭式廊橋、塔式廊橋、樓式廊橋等。

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    中國是廊橋的發源地。據專家考證,最早的廊橋出現在秦代,西漢時期廊橋開始建造在成都平原上。東漢永平六年,陜西省勉縣古褒城北石門溪谷閣道一側鑿刻的《開通褒斜道摩崖刻石》上寫道:“橋閣六百三十二間,大橋五,為道二百五十八里”,這是有關廊橋的最早文字記載。明清時期是廊橋大量建造,創新升華、經典定型的黃金時期,遺存量較大。1949年新中國成立以后,文物部門和民間鄉眾將古代廊橋保護修繕,在繼承的基礎上新建了一些廊橋。

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    ▲瘦西湖五亭橋

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    ▲南渡廣濟橋

    廊橋自古以來是中國除寺廟、祠堂、戲臺以外,最為重要且常用的公共空間,備受廣大百姓的重視與關注。廊橋不僅與先民跨越河流的愿望相關,更與他們仁者愛人的精神世界相通。廊橋是連通河流與道路的關鍵結點,是人類自然科學、建筑科學的重大進步。

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    ▲潮州廣濟橋

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    ▲松江大倉橋

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    ▲騰沖通濟橋


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    ▲婺源清華彩虹橋

    廊橋的發明者、設計者、建造者是以漁、樵、耕、獵為生計的農民,作為家庭的延續,廊橋提供了遮風避雨、休息交談的社交場所、互通有無的貿易市場,甚至家族辦酒、婚喪嫁娶、登科慶賀、生子慶壽等活動都要在廊橋舉行。廊橋一旦建成,會被賦予更多的象征意義,當地百姓都會世代守護。

    人在廊橋就在,橋在夢想就在,古老的土地上傳來遙遠的回聲,提醒著南來北往的人們不忘初心,傳承守護。

    【編輯:任燕】

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