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    甘肅省印發《甘肅省綜合立體交通網規劃綱要》

    來源:甘肅省人民政府官網 甘肅省交通運輸廳 時間:2022-08-12

    近日,甘肅省委、省政府印發了《甘肅省綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。

    《綱要》指出,截至2020年底,甘肅省鐵路營業里程達到5467公里,其中,高速鐵路1425公里,鐵路復線率和電氣化率分別達到60%80%;公路總里程達到15.6萬公里,其中,高速及一級公路突破6000公里,實現所有市(州)政府駐地和67個縣(市、區)高速公路貫通,所有縣(市、區)政府駐地通二級及以上公路,全部鄉鎮和具備條件的建制村通硬化路、通客車;民航機場達到9個,通用機場開通1個;內河航道通航里程達到911公里,等級航道占比達到50%。綜合交通樞紐建設成效明顯,城市交通網發展迅速。
    《綱要》明確,到2035年,基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網,基本形成“123”出行交通圈和快貨物流圈,旅客出行全鏈條便捷程度顯著提高,運輸結構更加優化,物流成本進一步降低。鐵路網覆蓋全面拓展,基本實現市級行政中心45分鐘上高速鐵路、縣級行政中心60分鐘上鐵路;國省干線公路暢達城鎮,實現縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路;民用運輸機場布局進一步完善,基本實現市級行政中心60分鐘到機場;水運、郵政等基礎設施持續完善,在綜合交通運輸體系中的比較優勢充分發揮。
    綜合交通網絡銜接轉換更加順暢,交通基礎設施無障礙化率大幅提升。綜合運輸通道資源利用的集約化、綜合化水平大幅提高,基本實現交通基礎設施全要素、全過程、全周期的綠色化、數字化。交通網絡韌性和應對各類重大風險能力顯著增強,設施安全隱患防治能力大幅提升。交通運輸有效滿足人民日益增長的美好生活需要。
    《綱要》還強調要優化甘肅省綜合立體交通布局,其中包括:
    (一)構建完善綜合立體交通網
    甘肅省綜合立體交通網連接所有鄉鎮及以上行政區、邊境口岸和重要產業基地、主要景區、國防設施等。要以統籌融合為導向,著力補短板、重銜接、優網絡、提效能,注重存量資源優化利用和優質增量供給,完善鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎設施網絡,構建以鐵路為主干、公路為基礎,水運、民航比較優勢得到充分發揮的甘肅省綜合立體交通網。
    到2035年,甘肅省綜合立體交通網實體線網總規模合計4.8萬公里左右(不含空中航路、郵路里程)。其中,鐵路0.9萬公里左右,公路3.8萬公里左右,內河航道0.1萬公里左右。內河港口4個,民用(含軍民合用)運輸機場14個,通用機場50個左右。
    (二)建設高效率綜合立體交通網主骨架
    綜合立體交通網主骨架由綜合立體交通網中最為關鍵的線網構成,是甘肅省對內對外交通運輸的主動脈,是各種運輸方式資源配置效率最高、運輸強度最大的骨干網絡,是支撐國土空間開發保護的主軸線。
    圍繞區域發展戰略、國土空間開發保護格局和國家綜合立體交通網規劃綱要,加快推進《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》中的綜合運輸通道建設,協調優化布局,強化統籌銜接,構建形成甘肅省“三廊六通道”的綜合立體交通網主骨架,全方位提高甘肅省綜合立體交通協同發展、內暢外聯和銜接轉換水平。甘肅省綜合立體交通網主骨架實體線網里程2.6萬公里左右,其中,鐵路0.8萬公里左右,公路1.8萬公里左右。
    加快構建三條交通主廊道。落實細化《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“大陸橋”“西部陸?!焙汀熬┎亍比龡l交通走廊布局,打造甘肅省“絲綢之路”“西部陸?!焙汀皩幐是唷保ㄣy川—蘭州—西寧)三條交通主廊道,強化蘭州都市圈中心輻射帶動能力,積極服務“一帶一路”建設、黃河流域生態保護和高質量發展戰略,強化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈4個地區和北部灣、關中平原、蘭西、寧夏沿黃、呼包鄂榆等城市群的交通聯系。
    加快構建六條交通主通道。落實細化《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“福銀通道”和“沿邊通道”布局,服務甘肅省對外開放新格局,構建蘭州—平涼—慶陽—延安、銀川—慶陽/平涼—西安、延安—慶陽—平涼—天水—隴南—九寨溝—成都、烏力吉—武金張經濟圈—西寧、策克口岸—酒嘉、馬鬃山—敦煌—格爾木6條交通主通道,在鞏固西向的同時,強化南向、東向聯通,拓展交通主廊道的輻射功能,強化與成渝地區雙城經濟圈和蘭西、關中平原、長江中游、山東半島、山西中部等城市群的交通聯系。
    (三)建設多層級一體化綜合交通樞紐系統
    打造由綜合交通樞紐城市、綜合交通樞紐場站構成的多層級一體化綜合交通樞紐系統。加快建設蘭州、酒泉—嘉峪關兩個全國性綜合交通樞紐城市,天水、慶陽、隴南、武威、張掖、敦煌6個區域性綜合交通樞紐城市,爭取將天水培育成為全國性綜合交通樞紐城市,同步加快白銀、定西、臨夏、金昌、平涼、甘南6個地區性綜合交通樞紐城市建設,構建形成“一心、兩翼、多極多點”綜合交通樞紐城市格局。推進建設50個左右綜合交通樞紐場站。
    (四)推進區域交通統籌協調發展
    統籌區域交通發展,加快推進城市群、都市圈快速通道建設,提高交通互聯互通水平,推進城市快速路、繞城環線和公共交通設施建設,強化城市軌道交通與其他交通方式銜接,構建一體化區域交通網。
    ?點擊查看《綱要》全文

    【編輯:朱海洲】

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