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    2022世界交通運輸大會 傲殺除草       投稿須知
    改變 正在發生
    作者:本刊編輯部 來源:中國公路網 時間:2022-09-14

    黨的十九大報告提出鄉村振興戰略,力求從農村產業、環境、文化、治理、經濟等多個方面,多管 齊下,全方位振興鄉村。農村公路作為鄉村經濟提升的基礎條件,對于鄉村振興戰略具有重要意義。 

    常言道,“一路通,百業興”,對農民而言,交通條件落后導致的出行不便、對外聯系受限、信息閉 塞,以及農業生產活動落后,都會大大降低其幸福感;而對鄉村而言,如果交通條件落后,縱使土地、 旅游、勞動力等資源再豐富,也難以轉化為經濟來源。 

    黨的十八大以來,交通運輸部不斷推動“四好農村路”高質量發展。 

    10年來,農村公路網絡基本形成。中央在農村公路領域累計投入車購稅資金7433億元,其中用于 貧困地區的投資就達5068億元,累計新建改建農村公路約253萬公里,解決了1040個鄉鎮、10.5萬個建 制村通硬化路的難題,農村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增至2021年底的446.6萬公里,10年 凈增了90多萬公里。

    農村公路路況水平不斷提高。建立了覆蓋縣鄉村三級的“路長制”,到2021年底,我國農村公路路 面的鋪裝率、列養率、優良中等路率分別增加到89.8%、99.5%和87.4%,和干線公路的服務能力水平 基本相當。

    運輸服務水平大幅提升。新增5萬多個建制村通客車,具備條件的建制村百分之百通了客車,農民 朋友“抬腳上客車”已經從愿景變為現實。農村客貨郵融合發展的水平也明顯提升,基本實現了“運有 所達”。

    脫貧致富帶動作用十分顯著?!敖煌?電商”融合發展,“山貨進城、城貨下鄉”,加速了城鄉間的人 流、物流、資金流,帶動了農村增收、農民致富。全國設置農村公路就業崗位77.4萬個,平均年收入1.3 萬多元,吸收脫貧戶38.1萬人。 

    2022年7月28日,交通運輸部舉行新聞發布會,介紹了在農村公路擴投資方面的部署,提出將組織 各地加快實施骨干路網提檔升級工程、基礎路網延伸完善工程、安全保障能力提升工程、產業融合發 展工程、服務水平提升工程等“四好農村路”助力鄉村振興五大工程。同時,交通運輸部計劃在提前完 成今年原定任務目標基礎上,再新增完成新改建農村公路3萬公里、實施農村公路安全生命防護工程3 萬公里、改造農村公路危橋3000座。預計2022年累計完成新改建農村公路15萬公里、實施農村公路安 全生命防護工程8萬公里、改造農村公路危橋8000座。

    …… 

    以往,農民“走出去”是因為交通條件限制了他們致富,阻礙了農村發展,如今,以“四好農村路” 為典型的農村交通基礎設施建設,正成為農村“引進來”各類資源的基礎。

    有一個故事讓人印象深刻:這幾十年來,四川涼山近乎成為貧窮的代名詞。即便經常在貧困地區 跑的人,第一次進涼山,也往往被此地的貧困和原始程度震驚。記者汪蘇曾在報道中描寫道:“我們見 到一個大眼睛的女孩和弟弟一起,蹲在房子門前的黃土地上寫作業……我們問她:能聽得懂我們講話 嗎?她認真地點了點頭。車子開過,路邊的彝族小孩們會熱熱鬧鬧地站定、敬禮,笑作一團。那是幼兒 園老師教的。改變正在一點點發生?!?nbsp;

    是的,改變正在發生。

    【編輯:朱海洲】

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