<nav id="ouuoi"></nav><input id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></input>
  • <menu id="ouuoi"></menu>
  • <nav id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></nav>
  • 您好,歡迎來到中國公路網!

    2022世界交通運輸大會 傲殺除草       投稿須知
    高質量發展的機遇和挑戰

    作者:本刊編輯部 來源:《中國公路》 時間:2022-10-09

    年初以來,俄烏沖突陷入僵局,原油及大宗商品價格持續上漲,國內多地疫情反復擾動也致使生產受阻,消費及工業增加值顯著降低,中國經濟下行壓力加大。

    眾所周知,與全球其他國家相比,政府主導的基建投資是非常具有中國特色的經濟現象。我國在宏觀經濟管理實踐中走出自己的路子,突出表現就是以基建投資為手段,對沖因出口引領的投資漲落,熨平經濟波動,穩定宏觀經濟。

    日前召開的國務院常務會議,不但要求重點推進支持基礎設施建設、設備更新改造等擴投資促消費政策落實,還著重指出,交通物流作為市場經濟命脈,要保通保暢并強化支持。如明確提出在第四季度將收費公路貨車通行費減免10%,并對收費公路經營主體給予定向金融政策支持。

    無論重點推進支持基建,還是強調交通物流保通保暢,都在釋放強烈信號——支持公路交通高質量發展。事實上,去年底,中央經濟工作會議就提出,要實施好擴大內需戰略,適度超前開展基礎設施投資;今年1月10日召開的國務院常務會議提出,把穩增長放在更加突出的位置,堅定實施擴大內需戰略,有針對性擴大最終消費和有效投資;2月11日,交通運輸部印發《關于積極擴大交通運輸有效投資的通知》,對加強交通建設資金要素保障提出明確要求;4月20日,中國銀保監會、交通運輸部發布《關于銀行業保險業支持公路交通高質量發展的意見》;7月1日,國家發改委辦公廳印發《關于做好盤活存量資產擴大有效投資有關工作的通知》…… 

    年初開始,各地陸續發布2022年重大項目建設計劃,提升投資規模,適度超前開展基礎設施投資,加大資金等要素保障,加快推動項目落地,并且紛紛在體制機制改革上開創新局面,在資本運作上實現新突破,在產業布局上書寫新篇章,在履行社會責任上展現新擔當,為“十四五” 的高質量發展奠定了堅實基礎。 

    但與此同時,也要看到一些堵點和問題。例如部分省份單位基礎條件薄弱,發展較慢;核心競爭力建設有所不足,高質量服務能力不完備;在產業布局和企業轉型升級上存在較大進步空間;資本運作能力與支撐還需增強;安全穩定壓力大,抗風險能力不夠完備等。

    近期,交通基礎設施建設繼續保持高強度投資,智慧交通、交通產業數字化、網絡化、智能化加快發展,行業變革加快;隨著構建新發展格局,推進城市經濟圈建設、“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、新時代西部大開發、西部陸海新通道、交通強國試點等系列國家和區域重大戰略深入實施,以及伴隨公眾對交通需求從“走得了”“運得出”向“走得好”“運得暢”轉變,迫切希望更優質、更高效的出行運輸服務等,都既帶來了機遇和動力,也帶來了風險和挑戰。全行業要充分認清形勢,適應并擁抱變化,加強項目儲備,規劃重大項目,堅持動態完善、滾動實施,持續推動公路網絡“加密度”、路網服務“加品質”、全過程管理“加綠色”“加智慧”、品牌形象“加顏值”“加溫度”“加文化”等,把握機遇,化解風險挑戰,轉危為機。 

     值得一提的是,今年恰逢四川高速公路建設開發集團有限公司成立30周年,以及中公高科養護科技股份有限公司成立15年,衷心向他們表示祝賀,也期待在接下來的嶄新征程中,會有更多像他們一樣的優秀交通企業,在各自的領域里銳意進取,昂首闊步,行穩致遠,為經濟發展和人民出行作出更多更大的貢獻。

    【編輯:朱海洲】

    相關閱讀

    24小時熱文

    歡迎關注中國公路、中國高速公路微信公眾號

    中國公路

    中國高速公路

    欧美性受XXXX喷水奶水
    <nav id="ouuoi"></nav><input id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></input>
  • <menu id="ouuoi"></menu>
  • <nav id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></nav>