<nav id="ouuoi"></nav><input id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></input>
  • <menu id="ouuoi"></menu>
  • <nav id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></nav>
  • 您好,歡迎來到中國公路網!

    2022世界交通運輸大會 傲殺除草       投稿須知
    張春江代表 堅守創新甘當“鋪路石”

    來源:交通運輸部網站 時間:2022-10-18

    1986年,當黑龍江省佳木斯市公路養護站乳化瀝青車間的新人張春江第一次拿起養護工具時,師父語重心長地對他說:“這份工作雖然不會驚天動地,但腳下道路離不開我們?!睆拇?,無論嚴寒還是烈日,張春江都在養護的公路上行走巡查。

    36年來,張春江先后做過養路工、道班班長、司爐工、車間班長,他的工作始終圍繞著公路養護?!皼]想過自己能干這么多年養路工作,也沒想到能見證公路事業如此巨大的發展變化?!睆埓航f,以前公路養護生產條件非常艱苦,工具只有拉料的四輪車,以及鐵鍬、鐮刀和掃把,養護生產工作全部靠人工來完成,晴天一身土,雨天一身泥。

    1999年,張春江接替師父成為佳木斯西出口道班班長,平整道路、修整路肩、疏通涵管,不畏嚴寒酷暑。曾經有人勸他去南方務工,張春江說:“腳下的路更需要我?!彼嬖V自己,繼續留在這里當好“鋪路石”。2001年6月,他如愿以償。就像當年的師父帶著他成長一樣,他同樣給全班甚至全站職工作表率。

    2012年,張春江被調到乳化瀝青車間,這是全新的崗位,需要從頭學起。通過細心學習和不斷實踐,他終于掌握了乳化瀝青技術。在乳化車間當司爐工期間,為保證第一批材料及時出爐,張春江每天凌晨便開始工作,工友到崗后,就可以直接生產,節約了預溫時間。

    幾年來,張春江在工藝上一直堅持精益求精。從前的公路養護用瀝青,需要在現場加工到130攝氏度以上才能使用,經常有工人在施工中被燙傷。經過他和同事的不斷試驗,把改性乳化瀝青應用到路面灌縫中,常溫狀態下就可以使用,既降低了成本、提高了質量,又解決了熱瀝青施工過程中給工人帶來的傷害。

    作為一線的養護工人,張春江見證了公路建設的巨大變化,隨著時代的發展,公路建設不斷提檔升級。張春江說,將繼續當好“鋪路石”,守護群眾安全便捷出行。

    【編輯:任燕】

    歡迎關注中國公路、中國高速公路微信公眾號

    中國公路

    中國高速公路

    欧美性受XXXX喷水奶水
    <nav id="ouuoi"></nav><input id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></input>
  • <menu id="ouuoi"></menu>
  • <nav id="ouuoi"><strong id="ouuoi"></strong></nav>