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    傲殺除草 2022世界交通運輸大會
    2022.11.4-7 武漢
    投稿須知 智能防撞防闖入主動預警技術

    摘要智能防撞防闖入主動預警技術是事關道路交通安全的重要技術發明,因其具有遙感監測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環震動、光電圖文、指揮調度等安全主動預警防護功能,并能實時發出有效雙向預警,在道路養護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用,可極大地提高作業現場安全防護水平。該技術是公路交通行業產、學、研、用各方團結合作的科技成果轉化項目,欲了解更多技術詳情,請聯系中國公路學會科技成果轉化中心:010-84990630,13611260630(微信同號)

    ?公路交通行業作業安全事故經常發生

    影響道路交通安全的因素依然很多

    盡管我國道路交通安全形勢保持了總體平穩向好態勢,但當前影響道路交通安全的因素依然很多,道路交通安全形勢依然嚴峻。據不完全統計,我國每年因道路交通安全事故造成的傷亡人數在十萬人左右,特別是一些發生在道路養護、事故處置、路政巡查和清排障作業時的安全事故,更是對公路交通行業造成非常嚴重的影響。

    下面是近幾年公開報道的一些闖入道路作業區造成嚴重影響的交通安全事故報道。【詳細】

    影響道路交通安全的因素依然很多

    ?隔空發力——雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全!

    在交通未封閉的公路上實施養護、清排障、應急救援和事故處置等作業的工作人員、車輛和機具,常常處在高危狀態之中。即使這類作業按照交通運輸部相關安全操作規程進行了精密、細致的布防,作業人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴重的生命傷害和路產損失。

    智能雷達防撞(防闖入)車道級主動預警技術,就是專門為解決這種上路作業安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的核心,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達防撞(防闖入)預警技術是把自己“武裝”起來,隔空發力,不讓本車道的危險物靠近自己,從而達到避免傷害的目的。【詳細】

    這些觸目驚心的事故,公路行業真是防不勝防,更多的時候是無可奈何。

    ?車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲行業廣泛認可

    智能防闖入防撞擊主動預警系統

    智能防闖入防撞擊主動預警系統的核心設備是系統主機,主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區,用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車,養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警,保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。【詳細】

    智能防闖入防撞擊主動預警系統布防圖

    ?科技 | 誰來解決防撞車的防撞問題?

    安全防護 未雨綢繆

    現在越來越多的業主單位意識到,道路養護施工作業安全布防不僅要有防撞緩沖車,還要盡最大可能保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預警系統”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上,積極加裝主動安全預警系統,為安全多加一道防線。

    安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發生任何撞擊事故!【詳細】


    防撞緩沖車保護作用明顯

    ?公路交通安全領域的“吉祥三寶”

    路寧寶——道路作業現場“安全守護神”

    路寧寶是專門應對上述風險33研制的,被使用者譽為道路作業現場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體,具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。

    使用時,將路寧寶放置在作業過渡區中間位置,它能實時監測作業區上游交通狀況、精準分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預警上游車輛,必要時通知作業人員及時躲避。路寧寶的誕生,不僅開創了國內道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”,更為道路養護、事故處置、路政巡查和清排障作業增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。【詳細】


    霧寧寶工作視頻及監測到的團霧云圖

    ? 把車輛“武裝”起來:或可避免“大腳”之殞、駱駝之亡、蔚來車主之難

    把車輛“武裝”起來

    2021年8月9日知名演員于月仙乘坐的車輛撞到駱駝,香消玉殞。8月12日,知名交通安全專家、江蘇科創車聯網產業研究院院長、賽康交安創始人劉干,發表題為《深思發問:“大腳”之殞,駱駝之亡,問題在哪?》的文章中發問:面對生命與財產的巨大損失,我們真的毫無對策嗎?內容還寫到:“如果不是凌晨開夜車,如果車速慢點再慢點,如果沒有或者不是駱駝,如果駱駝身上綁有反光帶,如果公路有護欄、路燈……”  可以肯定的是,這些如果都沒有結果。還會有人夜間開車,有人超速;還會有駱駝或者牛馬擋道,它們身上也不可能都綁有反光標;也不可能所有道路都有護欄和路燈……【詳細】

    目前有一種車載式車道級智能雷達主動安全預警技術(

    ? 一次救命的撞擊

    “路寧寶”的功能和使命

    對公路行業從業者而言,最不愿意聽的消息就是路上發生撞擊事故。一旦撞擊發生,輕則財產損失,重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業,如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等,一旦出現撞擊,大概率都是惡性安全事故,無論哪一方責任,處理起來都非常棘手和麻煩。

    不過,最近發生在海南高速公路養護作業中的一次撞擊,卻是救命的一擊。2021年1月16日下午,海南省公路局高速公路養護管理中心海文管理站,安排六名工人在瓊海高速公路(G9812)右幅K38+000-K41+000段,進行中間隔離帶花木修剪作業。【詳細】


    戒區被撞壞的智能主動安全預警系統主機

    ? 第三管理公司引進車道級智能防闖入防撞設備

    時刻緊繃安全弦

    2021年4月26日,第三管理公司承建鶴大高速公路大修工程A2合同段(牡丹江至寧安段下行線)施工現場迎來一個特殊的朋友——車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警設備。該設備的投入使用標志著公路施工安全由“被動防護”進入“主動預警”的時代。

    此預警系統能實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游300米范圍的車輛,當有車輛進入作業現場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業現場人員人身安全時,智能預警主機即實時向上述車輛發出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關閉預警定向聲波。【詳細】

    第三管理公司秉承“以人為本,安全第一”的施工管理理念,時刻緊繃安全弦

    ? 應用黑科技,提升道路作業安全主動預警能力

    首發養護的黑科技

    為保證安全工作常抓不懈,抓出效果,抓出成果,2021年伊始北京首發公路養護工程有限公司(下稱首發養護),統籌開展了安全生產專項整治三年行動,從多方面發力共同促進道路作業安全的生產形勢改善。

    好的安全形勢離不開最新科學技術和成果的支撐,在廣泛搜集、認真調研基礎上,經過前期試用、驗證,首發養護引用了如在固定施工點安裝攝像探頭、推廣使用智慧錐桶、在清掃車上加裝防撞緩沖裝置等安全方面的新技術、新成果,有效地保障了道路作業安全,特別是2021年底引進的智能雷達主動安全預警系統“黑科技”,更是將公司道路養護作業安全防護提高到一個新水平。【詳細】


    首發養護于2020年8月在公司院內,對車載式智能雷達主動安全預警系統進行了測試

    編輯小檔案

    專題制作時間:2022年7月4日

    制作人:任燕   朱海洲

    任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

    負責網站的專題策劃、資訊內容調整等

    投稿郵箱rym@9811.com.cn

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